Revestimiento de túnel para Koralmtunnel en Austria

Protección contra la penetración de agua gracias al revestimiento de túnel

Ready sealed Koralmtunnel

Nombre del proyecto: Túnel de Koralm KAT 1
Fecha del proyecto: 2012 – 2013
Productos: 132.000 m² AGRUFLEX revestimiento de túnel de 2,1 mm con una capa coextruída según la normativa ÖVB
12.000 lfm Perfil de retención de agua SAA 500/6

Introducción

 

Con una longitud total de 130 km, el nuevo tramo ferroviario de Koralm que va desde Graz hasta Klagenfurt es una parte importante del Eje Báltico-Adriático. Es uno de los proyectos de infraestructura de transporte más importantes, no sólo en Austria sino en toda Europa. A través de un tramo de alta velocidad , el tiempo de viaje entre Graz y Klagenfurt se reducirá de las 3 h que dura actualmente a aproximadamente 1 h.

Koralmtunnel

 

La pieza central es sin duda alguna el Koralmtunnel. Con una longitud de 32,9 km es uno de los túneles de tráfico más largos del mundo. Consiste en dos túneles paralelos separados por una distancia de unos 40 m vinculados cada 500 m transversalmente.

En la entrada este del túnel se encuentra la sección KAT 1 con una longitud de 2,3 km. Esta parte del túnel fue excavada mediante perforación y voladura. Las obras comenzaron a finales de 2008. Para proteger el túnel contra penetraciones de agua se instalaron en 2012 y 2013 alrededor de 132.000 m² de revestimientos de túneles AGRUFLEX de PE-VLD con 2,1 mm de grosor. Además también se instalaron unos 12.000 m de retenciones de agua del mismo material. Los trabajos en la sección KAT 1 se terminaron según lo planeado en noviembre de 2013.

Revestimiento de túnel AGRUFLEX

 

Los revestimientos de túneles AGRUFLEX se caracterizan por su alta resistencia química, flexibilidad óptima y una fina capa blanca de señalización. El revestimiento empleado está completamente libre de plastificantes, su fabricación no es dañina para el medio ambiente y es también de cómoda soldadura.

Los revestimientos de túneles empleados en Koralmtunnel cumplen con la nueva normativa austriaca de impermeabilización de túneles(Österreichische Bautechnik Vereinigung – públicada en 2012). La alta calidad se pone a prueba a través de controles internos y se confirma a través de informes de auditoría externos.

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