Réservoir en plaques thermoplastiques pour Panther

Engin anti-incendie de Panther avec réservoir en plaques thermoplastiques

Panther by Rosenbauer

Intervention spéciale pour les semi-produits

 

Depuis de nombreuses années, notre client Heson Metall- und Kunststofftechnik GmbH travaille sur les réservoirs d'eau et de mousse pour engins anti-incendie. Les clients réclamaient depuis longtemps de pouvoir installer les réservoirs à l'intérieur de l'engin. Une technologie spécialement développée permet désormais l'utilisation d'un composant prêt à installer qui remplit toutes les exigences d'ordre statique.

Avec le réagencement complet de l'engin anti-incendie pour aéroport de type Panther de l'équipementier de pompier Rosenbauer, la possibilité s'est présentée à Heson de faire la preuve de sa compétence, également dans le domaine de réservoirs visibles à l'extérieur en matière thermoplastique.

Des plaques en matières thermoplastiques d'AGRU, résistantes au choc, ont été utilisées pour les nouveaux réservoirs autoporteurs. Le réservoir avec une capacité maximale de 19 000 litres est tout aussi moderne que l'ensemble de l'engin. Il satisfait à toutes les exigences de la construction de carrosserie moderne en termes de fonctionnalité et de conception. Il est calculé statiquement pour chaque état de fonctionnement et Heson a fait breveter la technique de traitement.

Le réservoir est peint dans la couleur respective de l'engin et il est livré comme composant prêt au montage (sur patins, avec pare-boue). Certaines caractéristiques de l'engin anti-incendie ultra moderne de Panther montrent ce à quoi le réservoir doit faire face : l'engin est toujours prêt au départ, généralement avec 2 moteurs fournissant respectivement une puissance jusqu'à 625 PS. L'engin Panther peut accélérer en 28 secondes de 0 à 80 km/h, la vitesse maximale étant de 130 km/h.

Grâce à ce produit innovant, notre client Heson vient en aide aux services de pompiers d'aéroport à travers le monde en vue de la protection des avions gros-porteurs. Chaque semaine, plus de deux réservoirs de ce type quittent le site de l'usine à Vorchdorf (Autriche).

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