Трубопроводы AGRU для антиобледенительного устройства в Японии

«Синкансэн» (新幹線) — это японская сеть высокоскоростных железных дорог, которая принадлежит различным компаниям группы JR (Japan Railway), один из самых безопасных средств сообщения и самая безопасная сеть высокоскоростных поездов. «Синкансэн» отличается не столько абсолютной максимальной скоростью вагонов (443 км/ч на пробном заезде), сколько общей высокой эксплуатационной скоростью сети высокоскоростных линий, конструктивно полностью отделенной от железных дорог для грузовых и пассажирских перевозок. С момента ввода в эксплуатацию в 1964 г. здесь не было зафиксировано ни одного несчастного случая со смертельным исходом. Даже во время землетрясения силой 6,4 балла по шкале Рихтера в октябре 2004 г., когда поезд впервые сошел с рельсов, не было погибших. Чтобы в холодные, с обильными осадками времена года рельсовые пути не покрывались снегом и не обледеневали, железнодорожная сеть оснащена системами водообрызгивания для устранения обледенения, благодаря чему удовлетворяются требования стандартов безопасности. Для этого трубопроводы до сих пор изготавливались из стали.

Из-за сезонных простоев систем в теплые летние месяцы стальные трубопроводы начинали ржаветь. При повторном вводе антиобледенительного устройства в эксплуатацию вследствие обусловленных коррозией загрязнений распылительные сопла забивались, что в итоге приводило к повреждению антиобледенительного устройства. Для исключения подобных неполадок в будущем и в то же время для выбора оптимального в отношении сейсмостойкости материала полностью изменили дизайн, который открыл двери материалу с высокими эксплуатационными показателями и технологическими характеристиками — полиэтилену. Коррозионная стойкость — это основной фактор для применения и основное преимущество трубопроводов из ПЭ 100 по сравнению с металлическими трубопроводами.

При расширении линии Токио — Син-Аомори использовались высококачественные электросварные фитинги AGRU из ПЭ 100 и специальные фитинги, чтобы удовлетворить высокие требования, предъявляемые к сети трубопроводов. Последующие расширения выполнялись только с использованием труб из ПЭ 100, в основном производства компании AGRU. В антиобледенительной системе применялись электросварные муфты с наружным диаметром 110—400 мм. Также использовались колена и криволинейные колена с наружным диаметром 125—400 мм. Кроме того, применялись переходники и специальные фитинги в форме T-образных переходников фирмы AGRU Kunststofftechnik GmbH.